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Mensaje: <blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 38151" data-attributes="member: 67">todavía no tengo fotos... no me gusta mucho sacarle fotos a los fierros, pero supongo que el sábado cuando vea un poco de tierra alguna le voy a sacar. En cuanto tenga, las pongo. Hay un video en youtube de alguno que se la compró y quedó tan copado que le pasó el celular por todos lados a la chiva: <a href="http://[media=youtube" target="_blank">[media=youtube]tisRY1DFP9s[/media] ... re=related</a>lo de los smilies, es una costumbre vieja que traigo de fidonet, una red de mensajería y foros que existía en la época en que habían modems de 2400 bps en los cuales prácticamente apoyabas el tubo del teléfono para que funcionaran <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa    :)" data-shortname=":)" />en aquel momento, cuando arrancaban las comunicaciones escritas masivas, considerábamos importante marcar de alguna forma el tono del mensaje... no era lo mismo decirteNO SEAS BOLUDOque decirteno seas boludo <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa    :)" data-shortname=":)" />al día de hoy, de todo eso sólo quedó lo de las mayúsculas... sin embargo yo sigo considerando interesante marcar la frase que uno escribe de alguna forma, para indicar si lo estás diciendo con una sonrisa en al cara o no... ayuda mucho a interpretar lo que realmente quiere decir el otro.El precio exacto no lo se... no lo quise saber <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa    :)" data-shortname=":)" />, le pregunté cuánto tenía que poner arriba de la 6500, pero esa cifra seguramente está distorsionada porque les compré otras cosas al mismo tiempo. Creo que es o 4290 o 4490... Me subí a una Superfly AL Elite y es un espectáculo... le comentaba a Kuolas, lo que más noté ayer es el cambio a 29er, no la suspensión trasera... hasta que agarré 4 cuadras de empedrado llegando a casa y ahi es inevitable sonreir mientras vas dando pedal igual que si fueras en bajada sobre concreto. La comodidad es impresionante.Cosas que noté en un ratito (EN LA RAMBLA, todavía no la pude probar como corresponde): la 29 te hace ir más alto y te da la impresión de ir más rápido. Al ir más alto, los autos te ven más y te miran más. Ganás en seguridad por ese lado. Por otro lado, vas más alto y tu centro de masas habrá bajado en comparación con el eje de las ruedas, pero desde el piso tu altura es mayor. Por un lado tenés un cono de acción un poco mayor, por otro lado la mayor estabilidad viene por el cambio en las ruedas y no por la altura de tu centro de masas... se siente distinto.Aun sin haber salido a andar, excepto en situaciones donde la maniobrabilidad sea absolutamente crítica (descensos muy rápidos y complejos), tengo pocas dudas al respecto de que las 29 son una ventaja importante sobre 26.Y la suspensión trasera, en el pedaleo yo no pude sentir nada, pero ni siquiera con shock abierto... en subida si te parás lo sentís trabajar, pero no es más molesto que el trabajo que hace la horquilla sin bloquear. Al prenderle el propedal ya no sentís más nada, ni parado ni sentado. Sí la *ves* trabajar, aunque en este modelo es difícil por como está armada... Nunca pensé en sentir diferencias entre la Fox y la Recon... pero sí, hay, trabajan bien distinto.Yo creo que lo que me decidió finalmente fue que cuando me subí a la Superfly 100 de carbono que me prestaron, yo tenía en mente el comentario de que las dobles era divertidas de manejar. No había llegado a la esquina de Chevrolet Montevideo cuando me di cuenta que iba sonriendo y me estaba metiendo en TODOS los pozos por gusto. Estaba de zapatos náuticos y la bicicleta tenía pedales sin plataforma. Y aun así la estaba disfrutando...Di la vuelta, me bajé de inmediato de esa bici y reservé de inmediato la AL Elite ésta.Podría haberla probado más?, si... pude haberme llevado una para afuera unos días. Pude haber visto otras marcas. Pude haber estudiado un poco más el tema... ahi es cuando entra la fe que le tenés a la marca y los vendedores. Todos en el local opinaron que era una maravilla solo superada por otras maravillas más maravillosas (y obviamente caras).La marca nunca me dio un problema. El valor de reventa es mis condiciones es tan bueno que es gracioso... Hay muy pocos reviews negativos en internet y son del tipo "se me rompió el shock, Trek es malo", como si el shock fuera Trek, o Fox fuera mágico y tuviese procesos de fabricación perfectos...No tuve muchas dudas al respecto <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa    :)" data-shortname=":)" />Marcelino, no... es 17.5. Pedí 15.5, pero por suerte no había. Porque la 2.3 que sigue recibiendo un palo bárbaro de kms, que es 52 (mi talle, medido por mi usando varias fórmulas), la tuve que empezar a estirar porque me empezaron a aparecer molestias por un par de lados (cuello, hombros, uno de los codos) que a las 3 o 4 horas se estaban transformando en dolores... tuve que tirar el asiento para atrás casi al límite y subir el avance de nuevo... se ve que soy medio deforme, estoy en el límite con lo de la altura y en teoría puedo usar los dos talles, pero...</blockquote>

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