JavaScript está desactivado. Para una mejor experiencia, hay que activar JavaScript en el navegador antes de proceder.

Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Alex_Horack" data-source="post: 54741" data-attributes="member: 1091">si, yo fui a una masa con mi trek de pista.respecto a la soldadura te puedo pasar datos de quienes lo pueden hacer. a la peugeot (vieja) la dejé con el piñón libre porque la usa mi hijo y el fijo es medio demencial. yo le puse a las dos un freno sólo adelante, quieras o no te da otra seguridad.el tema con la T1 es que levanta bastante velocidad por la relación que tiene y sin darte cuenta terminás andando más rápido de los deseado por el tránsito (sumale que pesa sólo 6,4 Kg)de todos modos esos cuadros viejos si bien no tienen las salidas de las de pista la rueda entra desde adelante y en subida (no se si soy muy claro). Eso te da para tensar al cadena, el resto se ajusta apretando fuerte igual que en la de pista.hace poco le pasé a un amigo un dato de un cuadro atala que estaba divino. si buscás en mercadolibre siempre aparecen, si querés dejarla divina, hoy en día se consiguen hasta asientos y puños brooks 0km en uruguay. como en todo esto de la chiva, para gastar hacia arriba no hay límite.yo vi en el velódromo uno de los cuadros que está haciendo el tipo de punta del este, está bien, para mi tienen más alma los cuadros empipados antiguos.estoy de viaje y llego el sábado de tarde, escribime y te paso los datos que tengo.saludos!</blockquote>

Verificación: ¿Cuál es el nombre de la empresa telefónica estatal de nuestro país?