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<blockquote data-quote="gonzalo trianon" data-source="post: 50873" data-attributes="member: 238"><p>Segun mi experiencia con el 2x10, en lo unico que le encuentro diferencia con la 3x10 es en las bajadas.Yo no soy extremo ni ahi, pero tuve la oportunidad de bajar el betete a full y no llegue por poco a los 60km, cuando con una 3x10 llegas a los 70km seguro (al menos de la mitad para adelante que es todo pasto, la parte de piedras la baje a 53km, y mande llantaso mal y destripe una camara). Despues de un pinchazo a mitad del "downhill", quizas la distancia que me quedo no me sirvio para embalar mas, pero ni idea, hasta la proxima demecialidad que me pinte no puedo tirar mas datos. Para rodar y los trillos esta de fiesta , con esta combinacion el plato chico sirve de verdad, y con las coronas chicas subis que sos un demonio (si tenes "algo" de fibra en las piernas porsupuesto, siempre lo que marca diferencia es el biker).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gonzalo trianon, post: 50873, member: 238"] Segun mi experiencia con el 2x10, en lo unico que le encuentro diferencia con la 3x10 es en las bajadas.Yo no soy extremo ni ahi, pero tuve la oportunidad de bajar el betete a full y no llegue por poco a los 60km, cuando con una 3x10 llegas a los 70km seguro (al menos de la mitad para adelante que es todo pasto, la parte de piedras la baje a 53km, y mande llantaso mal y destripe una camara). Despues de un pinchazo a mitad del "downhill", quizas la distancia que me quedo no me sirvio para embalar mas, pero ni idea, hasta la proxima demecialidad que me pinte no puedo tirar mas datos. Para rodar y los trillos esta de fiesta , con esta combinacion el plato chico sirve de verdad, y con las coronas chicas subis que sos un demonio (si tenes "algo" de fibra en las piernas porsupuesto, siempre lo que marca diferencia es el biker). [/QUOTE]
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