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Mensaje: <blockquote data-quote="Joa87" data-source="post: 32110" data-attributes="member: 467">Primero que nada aclaro que tengo una 26 y en 29er habré andado a los sumo 30 minutos en calle, pero comparto con ustedes este razonamiento que hago:Si comparamos una 29er vs una 26 viajando a la misma velocidad lineal, sabemos que las ruedas de la 29 tendran una velocidad angular menor que las de la 26, pero su momento de inercia es mayor y la energía cinética acumulada en la rotación de las ruedas también es mayor en la 29. De esa forma las 29 acumulan mayor energía cinética por kilogramo de bicicleta que las 26.Y la conclusión que me atrevo a sacar es que al tener una mayor energía acumulada al empezar un repecho esa cantidad de energia extra nos ayuda a subirlo mas fácil, por eso da la impreción de que mantiene la velocidad sin tanto esfuerzo.Esa energía extra que tiene la 29 sobre la 26 sale de dos lados: la fuerza de gravedad o LAS GAMBAS, por eso una de las contras mas significativas que tienen las 29 es que para alcanzar una determinada velocidad las gambas o la gravedad van a tener que entregar mas energia que en una 26, y si se está en un trillo donde uno usa mucho el freno, esa energia de mas que las gambas entregan no se aprovechan es subir repechos, si no que se la morfan los frenos.</blockquote>