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<blockquote data-quote="jcallero" data-source="post: 31880" data-attributes="member: 28"><p>Bueno, pasé por specialized.</p><p></p><p>Probe por 15' una Epic comp 29er y después otros 15' una Epic comp carbon 26.</p><p></p><p>Las conclusiones que saque en esos 30':</p><p>- La 29er es MUCHO más dura de boca que la 26, tanto para doblar como para inclinarla o levantar la rueda de adelante.</p><p>- El radio de curva es mucho más chico en la 26 (obviamente) y se nota (no tan obvio).</p><p>- Mejor salida en la 26' (pique)</p><p>- Velocidad más fácil de mantener en la 29'</p><p>- Los obstáculos chicos se sienten menos en la 29, pero los grandes son mas fáciles de pasar en la 26.</p><p>- No me gustó la 29er por lo menos en esta prueba, me resultó tosca.</p><p>- La 26 es mas divertida para chivear. </p><p>- Las epic están DI VI NAS</p><p>- El sistema de suspensión trasero (brain) es genial</p><p>- Los precios se fueron al joraca.</p><p></p><p>Muchas conclusiones son obvias pero me saque las ganas de verificarlas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jcallero, post: 31880, member: 28"] Bueno, pasé por specialized. Probe por 15' una Epic comp 29er y después otros 15' una Epic comp carbon 26. Las conclusiones que saque en esos 30': - La 29er es MUCHO más dura de boca que la 26, tanto para doblar como para inclinarla o levantar la rueda de adelante. - El radio de curva es mucho más chico en la 26 (obviamente) y se nota (no tan obvio). - Mejor salida en la 26' (pique) - Velocidad más fácil de mantener en la 29' - Los obstáculos chicos se sienten menos en la 29, pero los grandes son mas fáciles de pasar en la 26. - No me gustó la 29er por lo menos en esta prueba, me resultó tosca. - La 26 es mas divertida para chivear. - Las epic están DI VI NAS - El sistema de suspensión trasero (brain) es genial - Los precios se fueron al joraca. Muchas conclusiones son obvias pero me saque las ganas de verificarlas. [/QUOTE]
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